北京DHL国际快递公司了解到, DHL计划健全二级、三级转运机构,总数至2012年将达到40个。“我们是跟着客户进入中国的,正因为客户在中国快速发展,所以我们需要坚持投资。”
转运中心网络共分三级
更多详细DHL新闻请返回到北京DHL电话,北京DHL公司,北京DHL,北京DHL国际快递
DHL的华东区国内运输分拨中心位于上海浦东康桥工业园区,属于北京DHL快递电话对该工业园区2500万美元总投资的一部分,占地面积2.5万平方米,配有53个装卸货平台和转运站,将昼夜不停运转,为客户提供转运、仓储、多式联运和数据管理等业务。该中心还有车队管理中心与客户呼叫中心。
至此,北京DHL快递称,DHL共在中国建设并运营了五大运输分拨中心,除上海外还有北京、天津、广州、武汉,这些中心又连接着成都、福州、杭州、济南、南京、沈阳、深圳、苏州、西安、郑州等15个区域运输分拨中心,一起构成了DHL国际速递在中国的国内运输网络体系,覆盖范围涉及全国400多个城市。
北京DHL快递的主营业务是快件,按照其运营规则和客户愿望,时效性至关重要,当天接受的货物应该在当夜完成向外运送,DHL因此需要在中国建立全国性的一级转运分拨中心、地区间的二级转运分拨中心、城市间的三级转运分拨中心。DHL计划至2012年使这种转运机构总数达到40个。DHL昨天未向商报记者透露后续投资计划,但强调将有很积极的动作。
客户仍在中国快速发展
DHL国际快件认为,中国经济形势目前依然严峻,距离真正复苏尚较远,但DHL的不少客户出现了业务改善的迹象。这些客户从事消费品、零售业、医疗、保健、化工、技术、科技、汽车零部件等经营,其中,医疗、健康服务很稳定且还在增长;零售、消费品领域业务有所放缓,但洗涤剂、护发和洗发用品比较稳定;科技、汽车领域的国际性客户面临经济下滑的压力,但承诺共度难关。“有一些客户还从这次经济危机中受益,他们会关闭在墨西哥或者马来西亚的生产线,但是在中国有可能会增加生产,他们相信在中国的产能必须保持。”
当年跟随一批老客户进入中国,正因为这些客户在中国快速发展,并正向中国内地转移产能,所以DHL应该坚持投资建设中国的运输网络。“我们预计得益于中国国内本地购买力的增强,公路运输业总收入到2013年将增长至360亿美元,年增长率达7.1%。”
转运有助降低成本
星巴克在中国11个城市的187家门店都委托DHL配送,从咖啡、甜点到桌椅板凳一应俱全。DHL人士解释,分拨转运是一种先进的供应链解决方案,帮助客户将来自不同地点的多票货物集中成一票货物,或者将一票货物拆分成多票货物。这种操作使货物从入库的货车直接转运上出库的货车,对仓储的要求降至最低或零需求。在此过程中,货物可以根据专门要求重新打包并配送,也能把来自不同客户但目的地一致的货物集中到一起。据介绍,像康桥这种的分拨中心每年可通过转运作业处理26.2万吨货物。
DHL表示,跨国企业无论其产业属性如何,都愿意接受转运作业,尤其是零售业对转运作业重视程度很高,国际零售商大量运用此业务向分布于全球各地的门店供货。转运分拨貌似增加环节,但反而能够降低业务处理和仓储成本,加快客户收货速度。