马军胜在京东配送站点查看包裹电子面单信息，详细了解京东丰富配送层次、创新配送模式的有关情况。

　　4月12日下午，国家邮政国际快递局局长马军胜赴京东调研，并会见了京东集团首席执行官刘强东，就京东发展和行业未来走向及趋势进行了深入交流。马军胜肯定了京东快递为行业发展所作的贡献，希望京东快递加快发展，成为有品牌、有品质、有体验的快递公司，更快更好地满足用户需求，提升运行效率，为中国快递业转型升级提质增效贡献力量。

　　在京东北京通州区小康站配送站点，马军胜详细了解了京东配送和自提情况，对站点的人员构成、配送件量频次、电动三轮车GPS跟踪等内容进行了仔细询问。京东集团副总裁马健荣介绍说，目前的自提模式和一天三频次的配送方式可以满足用户的各种个性需求，尤其是晚间配送，解决了上班族收快递的难题。对此，马军胜表示高度认可，希望京东快递进一步丰富末端配送层次，创新配送模式，更好地满足用户需求。

　　在京东仓库，马军胜听取了仓库SKU库存管理、电商和国际快递的仓配衔接、信息化技术应用等情况介绍，勉励京东对标国际一流水准，从现在分拣货时的“人到货”走向未来的“货到人”，通过信息化提升劳动生产率，提高分拣效率，让用户“等待”更少，感受更优。

　　在京东集团总部，马军胜听取了关于京东发展的情况介绍，并与刘强东就快递发展、末端配送、一证多址、快递车辆通行、行业数据交换等问题进行了深入交流。刘强东说，京东正在全国中小件和大件两个物流网的基础上，建设第三张冷链生鲜网，发力生鲜快递。目前，京东快递可以满足98%的京东自营商品配送，已经覆盖全国2300个区县、2万多个乡镇、17万个村庄。到2016年年底，将增至2600个区县、4万多个乡镇、42万个村庄。下一步将更好地促进电商和国际快递渠道下沉，大力发展农村电商，推进工业品进农村战略、农村金融战略和生鲜电商战略，同时加快走出国门，推进海外仓建设。

　　马军胜对京东的快速发展表示赞赏，在得知“京东快递目前当日配送件占比52%，次日配送比例达到92%”时，他非常高兴，希望京东不断提升服务质量，提高服务效率。一方面不断满足客户更高需求，另一方面更好地保障员工权益，做到企业发展，员工发展，共享社会和行业发展福祉。

　　会见中，刘强东表达了京东快递对于电动三轮车的强烈需求，他通过京东快递2015年电动三轮车使用情况的大数据分析，证明电动三轮车无论从安全快捷还是装载使用来说，都是目前最好的末端配送工具，希望可以在未来更好地应用。

　　马军胜表示，为贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》重要部署，改进快递车辆管理，按照《国家标准委关于下达<快递专用电动三轮车技术要求>国家标准制定计划的通知》要求，国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位完成了国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求（征求意见稿）》的编写，已于4月8日开始向相关企业、个人和社会公开征求意见。希望包括京东在内的各相关企业充分表达意见，共同制定出安全、专业、实用的专用电动三轮车国家标准，回应社会和行业期待。同时，标准协调组也在抓紧组织开展政策梳理及基础调研，并积极同相关部委就车辆通行管理事宜进行沟通。

　　调研过程中，随同调研的政策法规司、市场监管司、中国国际快递协会等相关负责人就企业关注的末端车辆通行、一证多址等问题进行了现场解答，并就有关技术问题进行了探讨。

北京飞时达国际快递作者：刘发明 2016年04月14日