编者按 一时间，似乎“满城尽在谈网购”。 网上团购各种年货，网上商城购买各种生活品，甚至是网上缴费，网络这个购买平台越来越深地植入人们的生活。与之相随的是，各种配套设施逐渐完善，但与网购相伴的快递始终难以让人悦颜，这不，春节前快递几乎全线都停了。 不过，退货运费险的诞生还是让人们对网购的前景充满了信心。 网购第一站 网上消费 年货井喷 沈阳特产 卖到新加坡 晨报讯（记者 张林林）抢购、断货、停售……沈阳特产成为网店年货销售的生力军，东北特产的销量同比增200%。

 网店断货已成常态 昨日上午，家住大东区望花南街附近的刘玥在仔细核对着一份账单。“这些都是我网购的年货，一共花了1319元。”刘玥说。 “网上买年货便宜，如果这些年货都在超市买至少要2000元。”刘玥说，在她的带动下，单位同事和邻居都加入到了网购年货大军。 在沈阳，像刘玥这样进行网购年货的市民有很多。 和传统年货相比，网购年货下手更早些。“进入元旦后就已经开始卖年货了，现在店里很多年货都已经卖光了。”沈阳一家名为晓峰店铺的网店店主王晓峰说。 小Q食品负责人介绍说，今年网上年货销售比去年要好很多，销售额至少增加一倍。记者调查发现，由于销量巨大超出预期，网店断货已成常态，断货特别严重的已处于歇业状态。 东北特产最热门 “网店年货中最受益的是沈阳特产。”昨日，沈阳一不愿透露姓名的网店店主说，像不老林糖果等特产，成为很多身在外地的沈阳人购买糖果的首选；通过他们的宣传，外地人也纷纷购买，值得注意的是，新加坡的华人也在沈阳网店里购买沈阳特产。 此外，像开原榛子、东北黑木耳等具有东北特色的年货，也成了炙手可热的商品，部分网店表示，东北特产的销量同比增200%。 网购第二站 快递运输 快递失灵： 铁路给春运让道 航空让休假先行 南方雨雪、部分环节人员休假影响了航空快递 货车有时要给客车让道则影响了铁路快递 晨报讯（记者 杨薇）货运遭遇春运，发生的“化学反应”就是快递停摆，因为得给乘客让道。 最近几天，除了少数通过航空运输或规模比较大的全球性快递公司，全国的速递几乎都停止收货了。

 记者了解到，南方雨雪、部分环节工作人员休假是部分原因。而对于铁路运输的货车有时也要给客车让道，这也是快递晚到的原因之一。 沈阳网店只接本地单 市民王女士在网上商城看中了一件衣服，打算拍下。可是身在上海的店主表示现在快递公司已经不往沈阳送货了，王女士只能年后再买。 不仅王女士遭遇此种情况，经常网购的秦女士发现，自己经常网购的几家外地店铺在1月中旬开始纷纷打出暂停营业的字样，原因也多半是快递物流暂停接货。在秦女士收藏的17家精品服装店铺中，就有11家是这种情况，其余6家也只能是采取个别物流或EMS快递的形式，而EMS价格要比其他快递价格高。 某网上商城店主Special表示，本来盼着过年前会卖得好一点，可现在快递不收件了，“现在只有顺丰和EMS两家快递能送货，但邮费比较高，我们只能靠搞活动免邮费来吸引消费者。” 而有些沈阳的网店店主则在网页上挂出了告示牌，说现在只能送沈阳本地的，外地订单根本不敢接了。“除非外地买家能够等到年后快递上班再发货。”某沈阳网店店主表示。 快件得给春运的人让道 昨日上午，记者来到沈阳市浑南新区的几家比较大的快递公司，除了DHL、天地华宇等几家快递快运公司表示现在还没接到年前不再接收货件通知外，其余快递公司均表示现在已经停止接收快件了。 急先达快递公司的工作人员表示，他们现在还在收件，不过他们的客户都是签过合同的大型企业，不收散件。这位工作人员说，春节临近，快递过程中的不少环节都开始陆续有人员休息，人手就会出现不足，哪个环节慢了一点，就可能会导致有些货物登不上原定的航班，要等下一班。 而铁路运输比较多的中铁快运的工作人员则表示，现在公司虽然还在收件，但是不能保证像往常一样很快就能送到，有时货车要给客车让道，货车有时也会出现甩车节的现象，毕竟春运时期火车要运载很大一部分返乡人群，要先保证人员及时送达。 天天快递公司则表示，目前南方的雨雪和年前快件爆仓也是送达慢的一个原因。工作人员表示：“前几天仓库几乎都快堆不下那么多货物了。而且平时派件员送10件，现在可能要送30件，数量猛增，人也受不了。” 快件得送到大年根儿 于师傅是沈阳一家大型快递公司的派送员，昨天是他最近半个月来最轻松的一天，不到17时，他已经送完了所有的快件。 “前几天快件都快堆满了，把分拣的人累坏了，我们得早早把自己负责区域的快件取走，几乎天天送到晚上7点多。”于师傅已经做了好几年的快递派送员，他表示前几年的春节前期并没有这么多快件，今年好像一下子数量就增加上来了。 今年虽然他们公司22日就不收快件了，可是工作量并没有明显下降。“这两天还是有不少快件到沈阳等着往外派送。”不过于师傅表示，因为公司还没有下发放假通知，估计得送到大年前了。于师傅说，他家在阜新，由于不知道放假时间，他还没有买车票，他说公司里还有不少和他一样的外地人，大家也想早点回家过年。

 临近春节部分快递公司已经开始选择性接货本报记者 王海英 摄 网购第三站 售后服务 保险“上网”生出退货运费险 多花0.5元可保10元运费 买卖双方保费标准：退货运费险赔付金额为所有合作物流公司中相同路线最低首重价格。 买家购买保险：根据赔付金额的5%收取保费，例如保额10元，保费只需0.5元。 卖家购买保险：保费依据卖家前3个月的退货率来确定。通常退货率在0.5%以下保费为0.1元。退货率在0.5%~1%保费为0.2元。 上网买了不合身的衣服，想退货，却还要承担运费的损失。 现在只要几毛钱，就能解决退货的后顾之忧，这种新兴起的运费保险真的能够实惠老百姓吗？ 既退货还退运费 买份保险就可以 市民张女士最近网购时，一条购买退货运费险的消息引起了她的注意，花5毛钱就能获得10元的运费保额。 国内某大型购物网站相关负责人马先生介绍，去年6月份前后，网站和某保险公司合作，成立退货运费险，进行退货赔付。 昨日，这家保险公司客服人员表示：“买卖双方中的一方购买这个保险后，如果发生退货，退货运费险会在买家收到卖家的退款后，在72小时内自动对退货运费进行赔付。” 马先生也表示，去年11月的一个促销日，全国约有100多万笔交易购买了此险，足可以说明消费者对其的认可程度。 买家保费不高 卖家受退货率影响 昨日，记者以买家身份，以两件商品进行了尝试。 第一件商品的快递运费12元，买家可自愿选择是否支付退货运费险0.75元，赔付金额为15元。 第二件商品快递运费30元，买家可自愿选择是否支付退货运费险0.55元，赔付金额为11元。 可以看出，退货运费险实用性较高，保费以0.2~0.75元之间收取的居多，赔付金额一般从11元到25元不等。“买保险是否合适，还需根据商品的重量、价格和运费三方综合而定。”某网店老板王先生表示。 而对于卖家，则是退货率越高，保费越上浮，退货率越低，保费就越低。 商家：赔付速度或会加快 马先生表示，目前国内每年的网购量很大，仅辽宁省去年一年网购交易额就破百亿，随之围绕着买家和卖家的各种服务发展都相继快速发展起来，随着退货运费险的发展，在赔付速度等方面或会加快。 专家：该险种会越来越重要 中国电子商会副秘书长陆刃波认为，消费者交易保护法规定，符合三保要求的产品，经销商都应该承担退货产生的费用，不能把这种商业险转嫁给消费者。 然而，从电子商务方面看，退货运费险跨行业地促进了电子商务和保险等行业的互补式发展，此类险种也会随之越来越重要。