2011年07月12日刚刚全部出售中国内地快递业务的DHL，又被传出筹划新的资本运作。昨日有港媒传出消息称，淡出中国内地市场的DHL欲赴港上市。有专家分析，到香港上市是其重点发展亚太地区业务的一个征兆。

　　上月末，由于旗下3家内地快递公司亏损近亿元，DHL转让了上述3家公司的全部股权，随之淡出内地快递市场。而昨日有消息称，DHL有意到香港进行首次公开发售（IPO）。业内专家表示，DHL剥离持续亏损的业务，是为其能够顺利上市做准备。

记者昨日与DHL香港公司取得联系，该公司相关负责人表示，公司总部要求目前不对媒体采访做任何回应。据了解，此次DHL还未公布是旗下部分业务上市，还是母公司德国邮政集团整体到港上市。但据资料显示，DHL于2002年被德国邮政收购，德国邮政DHL已在德国挂牌上市。因此，有基金界人士对媒体表示，德国邮政集团DHL更有可能分拆旗下业务来港上市。

　　其实，DHL在中国市场有选择放弃部分业务并非首次。早在3年前，DHL还放弃了美国国内市场，把美国国内的空运业务转交给美国本土企业UPS。加上美国的另一家国际快递巨头联邦快递的竞争，DHL在美洲的生存空间相对有限。而作为世界上经济发展最快的区域，DHL在亚太地区看到了不错的发展前景。截至去年底， DHL亚太区的快递业务收入较上年上升30.8%，占其快递业务总收入的30.4%。

　　据了解，由于国际厂商的原加工地人工成本上涨明显，目前许多厂商将其加工厂扩展到越南、巴基斯坦等地区。这让DHL看到了新的潜在市场。因此，DHL选择赴港上市，与国际厂商加工地变化有一定关系。

　　另外，北京交通大学交通运输学院特聘教授张晓东表示，香港本身是国际资本的聚集地，也是国际航空与物流枢纽，DHL选择赴港上市可能还看中了香港在交通运输和金融市场方面的特殊性。

　　从5年前宣布“中国优先”战略，到两年前在香港设立时装货运管理中心，再到在中国建立全球仅有的“一国两枢纽中心”，并将大中华区升级为亚太地区，DHL在亚太地区的布局其实早已着手。

　　今年6月，DHL公司还取消大中华区，将其并入新成立的亚太区进行管理。据记者了解，亚太区是从DHL亚太区/EEMEA（东欧、中东和非洲地区）中分离出来的。DHL相关负责人表示，将亚太区分离出来，是因为该区域是DHL快递发展最快的区域，去年收入较前年增长1/3以上。而现任亚太区首席执行官许克威在其任大中华区总裁时，在大中华区进行了超过13亿美元的投资。本站关键词：快递 | 快件 | 速递 | 国际快递 | 国际速递 | 国际快件 | 北京快递公司 | 国际快递公司 | 北京国际快递 | 北京国际快递公司