2021-8-11 　美国邮政服务公布了截至6月30日的2021年第三季度财务业绩，报告净亏损约30亿美元，而去年同期净亏损约22亿美元。 　　扣除贴现率波动和其他精算重估造成的非现金工人补偿调整的综合影响，本季度的损失约为23亿美元，而去年同期的损失约为24亿美元。 　　本季度服务表现持续改善，邮政服务报告自去年同期以来所有一级邮件、市场营销邮件和定期邮件类别的季度服务表现最为强劲。邮政服务正在进行网络基础设施投资，如安装新的打包处理设备和短期租赁处理和物流资产，以满足客户在2021年假期前不断变化的需求。 　　香港邮政署长兼首席执行官路易斯·德乔伊说:“本季度我们服务表现的改善，很大程度上是组织注重落实我们为美国服务计划的核心要素的结果。”“我们正在从过时的网络和操作姿态过渡，这种网络和操作姿态不具备应对大流行对我们处理的邮件和包裹组合的影响的能力，我们预计这种数量转变将在可预见的未来继续下去。随着我们建立新的网络设计和部署我们的运营计划，我们将以更高的效率和精度运营，在财务上实现自给自足，并为我们服务的美国公众提供更大的价值。” 　　美国邮政服务报告称，2021财年第三季度的营业收入约为185亿美元，与去年同期相比增加了8.45亿美元，或4.8%。 　　营销邮件收入增长了约10亿美元，或42.2%，成交量增长了约43亿件，或38.6%。去年疫情爆发时，营销邮件的数量急剧下降，但随着经济持续复苏，其数量正在回升。市场营销邮件已经被证明是一种有弹性的营销渠道，随着经济的急剧复苏，由于良好的客户投资回报和更好的数据和技术集成，它对美国企业的价值仍然强劲。 　　随着经济持续复苏，一等邮件的收入增长了5400万美元，增幅为1.0%，邮件数量增长了1.3亿封，增幅为1.1%。尽管本季度第一类邮件数量略有增加，但仍低于疫情前的水平，我们预计该产品将继续长期下降。 　　运输和包裹业务营收较去年同期减少6.46亿美元，降幅为7.8%，数量减少3亿件，降幅为14.1%，原因是对包裹递送的大规模需求开始减弱。尽管本季度有所下降，但运输和包裹量仍高于大流行前水平。我们认为，消费者行为在疫情期间发生了变化，我们的运输和包裹数量预计不会回到疫情前的水平，因为国家越来越依赖电子商务的安全和便利。然而，整体市场的竞争已经增加，因为某些主要客户已经从我们的网络转移他们的数量，并积极地定价他们的产品和服务，以填充他们的网络和增加包装密度。 　　首席财务官Joseph Corbett说:“虽然本季度的财务结果显示持续的净亏损，但我们的美国交付计划概述了我们为成功构建组织的清晰战略。”“通过全面实施这个10年计划，我们希望在未来几年内在财政上自给自足，同时继续履行我们的普遍服务使命。” 　　本季度的总运营费用约为214亿美元，与去年同期相比增加了约16亿美元，或8.3%。扣除精算重估、贴现率变动和管理层控制之外的未备资金负债摊销所产生的成本，支出较去年同期增加3.34亿美元，增幅为1.7%。 　　运输费与去年同期相比增加了1.82亿美元(8.3%)。公路运输费用增加，而航空运输费用减少，这是由于包裹数量从疫情高峰水平下降，以及从更经济但考虑到可靠性和服务性能的航空运输转向公路运输。交通费也受到了因新冠疫情而出现的交通方式变化、平均飞机和柴油价格比去年同期上涨等因素的影响。 　　与去年同期相比，薪酬和福利支出增加了1.13亿美元，增幅为0.9%。这主要是由于合同工资增加和某些与大流行相关的工作效率低下，美国政府根据《2021年美国救援计划法案》为某些符合条件的与大流行相关的休假费用报销了7100万美元，抵消了这些费用。