2022-3-14 迈阿密港的第四个新邮轮码头正在建设中，随着最近的趋势，新码头将以独特的建筑风格为特色，使其成为港口和迈阿密天际线的一个显著的增加。该新码头是MSC邮轮公司和迈阿密港的合作伙伴，将于2023年底完工，届时将成为北美最大的邮轮码头。
3月10日，该航站楼的奠基仪式在迈阿密港举行，预计耗资超过3.8亿美元。据负责该项目建设的MSC邮轮公司和Fincantieri基础设施公司称，该项目是意大利主导的MSC集团等跨国公司最近在美国进行的最大投资之一。
据《迈阿密先驱报》报道，当迈阿密-戴德委员会在2019年4月批准建造该码头时，MSC同意在道奇岛东端租用50年的土地，该土地位于之前用于游轮码头的区域之外。Miami-Dade承诺投入800万美元用于改善现场的基础设施，以支持码头的发展，但MSC负责任何疏浚工作。MSC在协议的第一年不支付租金，然后在第二年开始支付1520万美元的租金，并在30年内每年增加3%。如果一年内乘客人数超过250万，MSC还会向每位乘客支付6美元。
该航站楼占地49万平方英尺，共四层，每天可容纳36000名乘客。该码头将有三个泊位，其中两个将由MSC建造2460英尺长，第三个泊位将由Miami-Dade建造，供其他邮轮公司使用。MSC指出，该码头旨在容纳其最大的游轮，包括目前正在法国建造的以lng为燃料的20.8万艘总吨船。该航站楼由Arquitectonica设计，除了独特的外观外，还包括最新的环保技术。
在被纳入航站楼的元素中，将包括办公空间和一个可容纳2400辆汽车的多层停车场。它还设有专用的装卸区、出入口和为套房乘客预留的空间。基础设施的改善包括道路和码头将为游轮设计岸上电力。然而，冷熨烫的引入取决于迈阿密电网的发展，以支持使用岸电的船只。
被称为“terminal AA”的MSC终端加入了迈阿密港的其他签名设施。皇家加勒比集团建造了第一个现代码头，它位于新MSC码头的旁边。挪威邮轮公司(Norwegian Cruise Line)也建造了一个标志性的码头，去年游轮业务恢复后投入运营。最近，迈阿密港(PortMiami)在道奇岛西端开放了为维珍邮轮(Virgin Cruises)建造的第五航站楼。本周，迈阿密港还庆祝了正在为嘉年华游轮公司(Carnival Cruise Line)重建的F号航站楼落成。
