发布时间 ：2022-07-09 文字【小 中 大 】 　　国际快递在线查询获悉爱沙尼亚自主机器人制造商Cleveron近期与DHL Express和DPD合作，在该国首都塔林的街道上试用其按需自主解决方案，用作最后一英里的送货业务。 　　DHL Express将与Cleveron Mobility合作，从今年的7月底开始测试DHL品牌的Clevon 1下一代包裹递送平台。另一方面，5月，Cleveron Mobility声称，它与DPD Eesti一起使用无人驾驶自动驾驶汽车在公共道路上向客户交付了欧洲首个包裹。good国际快递 　　DPD Eesti包裹递送在塔林进行，与DHL Express试验的地点相同。据Cleveron Mobility称，依托于机器人快递的更大规模包裹递送服务也将很快与DPD合作在维尔扬迪推出。 　　DHL Express爱沙尼亚首席执行官Kristina Laaneots表示：“在这个试点项目中，DHL Express将能够测试最后一英里交付的电气化，这个是DHL近期公布的可持续发展行动计划的主要支柱之一。” 　　据介绍，Clevon 1是一款轻型、电动和全自动驾驶汽车。一次充电可行驶100公里，而且能够无线充电。寄水果国际快递按照Cleveron Mobility的说法，一个远程操作员能够同时监控10辆汽车的车队，这有利于降低交付成本并解决司机短缺的挑战。 　　这个车辆被设计为一个多功能的交付平台，因而能够适应不同的业务需求。比如，它能够作为托盘运输的平板车，或用作包裹或杂货配送的货箱，或作为包裹储物柜。该车辆可管理高达150公斤（335磅）的重量，最高时速为31英里/小时，虽然在爱沙尼亚的公共道路上，这限制为15英里/小时以能够满足当地法规。国际快递掉包 　　Clevon1还配备了摄像头和雷达，可提供车辆周围环境的360度清晰视野，并检测物体以预测和避免交通中的碰撞。 　　按照Cleveron Mobility的首席执行官Arno Kutt的说法，机器人快递员能够像传统货车一样将货物运送到多个目的地，但不需要人类司机。这创造了更有效的交付方式，并减轻了包裹交付部门快速增长的投入成本。 　　Kutt强调，电商市场在发达国家继续快速增长。它需要越来越多的交通工具来满足需求，但伴随着人类司机的稳步下降，公司看到自动驾驶解决方案是能够满足全球最后一英里交付的关键。Cleveron Mobility期望成为该领域的领导者，并且获得市场领导者的地位。化妆品能国际快递