物流 2022-09-19 　　尽管进口下降了5%以上，但空箱移出码头的进展推动长滩港8月份的业绩接近历史最高水平。 　　南加州港口在8月份的出货量为806,940个20英尺的单位，仅比去年同期减少764个标准箱，降幅0.1%，这是该港口有史以来最繁忙的8月份。 　　进口下降5.6%至384,530标准箱，但出口上升1.6%至121,408标准箱，通过港口的空箱增加7.2%至301,001标准箱。 　　长滩港执行董事马里奥·科尔德罗(Mario Cordero)在一份新闻稿中说，“在减少排队进入圣佩德罗湾港口的船只数量，以及快速将进口货物和空集装箱运出码头方面，我们取得了很大进展。”“我们正在与利益相关者合作，为整个供应链提供更多的信息、更多的空间和更大的灵活性。” 　　科尔德罗周四发表了一份声明，感谢一级铁路公司、工会和拜登总统努力避免了一场全国性罢工，这场罢工本可以阻止港口的巨大进步。 　　Cordero说:“圣佩德罗湾港口综合体运输了全国40%的货物，几乎30%的美国货物是通过铁路运输的。”“不难看出，在关键的航运旺季服务中断对这里和更大的国家供应链意味着什么。” 　　长滩港表示，在过去8个月里，有6个月的货运量打破了记录。该港口在2022年前8个月的吞吐量为6,600,560标准箱，比去年同期增长4%。 　　长滩港(Port of Long Beach)的成交量也有所增加。洛杉矶港(Port of Los Angeles)执行董事塞罗卡(Gene Seroka)在周四公布货运量数据时说，8月份大约有4万标准箱转移到了长滩。 　　洛杉矶港8月份的进口量同比下降16.8%，Seroka认为部分原因是港口拥堵，以及对国际码头工会(International Longshore and Warehouse Union)罢工的担忧，导致更多货物流向东部和墨西哥湾沿岸。(例如，乔治亚港务局(Georgia Ports Authority)本周报告称，8月份的吞吐量同比增长了18.5%。) 　　长滩港正在为一个更有生产力的未来做准备。本周早些时候，长滩港湾委员会(Long Beach Harbor Commission)批准了一项耗资1.7亿美元的航道深化项目。 　　科尔德罗说:“我们这里已经容纳了一些世界上最大的船只。”“深化和改善我们的水道将给这些船只更大的机动空间，并通过装载更多集装箱，减少船舶停靠次数和相关排放，从而提高作业效率。” 　　该项目将由港口和联邦政府出资，包括将长滩进港通道从76英尺深加深到80英尺，将西部盆地的部分区域从50英尺加深到55英尺，并建造一条进港通道，将盆地转向J南码头，深度为55英尺。 　　港口官员表示，美国陆军工兵部队的一项研究显示，深化和拓宽航道将改善船舶的航行和安全性，并为国家带来每年近2100万美元的经济效益。