物流 2022-09-19 　　国际航运公会 (ICS) 前主席 Esben Poulsson 警告说，迫在眉睫的经济不确定性和乌克兰战争的影响可能会扰乱集装箱和油轮贸易的活跃状况。 　　在沙特海事大会之前的系列采访中，Poulsson 与 Seatrade 海事新闻谈论了他如何看待市场前景以及沙特阿拉伯在海事行业中必须发挥的重要作用。 　　“目前的市场状况对集装箱领域非常有利，尤其是在最近，油轮领域也是如此。对于干散货行业而言，最近几个月出现了调整，但我仍然认为该领域的中长期前景是积极的，”他说。 　　“也就是说，我们面临着许多不确定性，无论是乌克兰的冲突、通货膨胀、对经济衰退的担忧等等，因此预测未来市场总是有问题的，但正如我常说的那样，成为航运业必须是乐观主义者，所以我总体上是乐观的。” 　　Poulsson 于 2016 年至 2022 年担任 ICS 主席一职。他还是 Enesel Pte 的执行主席。 Ltd. 是一家总部位于新加坡的船舶拥有实体，运营着一支悬挂新加坡国旗的大型集装箱船队。在海运业 45 年的职业生涯中，他曾在香港、伦敦、哥本哈根和新加坡担任多个高级管理职位。 　　他说，作为 VLCC 船东，沙特阿拉伯对 ICS 很重要，他希望沙特阿拉伯很快成为准成员或正式成员。 2019 年，沙特王国通过国家机构阿联酋航运协会 (UAESA) 看到其邻国阿联酋成为 ICS 的正式成员。 　　“沙特阿拉伯是一个非常重要的海洋国家，我们与国家利益相关者合作并为航运的未来共同努力是关键。鉴于沙特经济的蓬勃发展，尤其是相对强劲的油价，我相信沙特港口的前景非常乐观，”他说。 “沙特阿拉伯和更广泛的中东地区对海事界非常重要，”他说。 “该地区位于主要国际贸易路线的中间，拥有庞大的海上船队，这无疑为 ICS 成员和整个航运业提供了重要机遇。沙特阿拉伯的 2030 年愿景已在港口、铁路和基础设施建设方面进行了大量投资，未来几年海事部门肯定会蓬勃发展。” 　　根据 ICS 的沙特数据页面，该王国是石油的净出口国，拥有一支由 284 艘船舶组成的商船队，价值 50 亿美元。联合国贸易和发展会议提供的数据显示，截至 2020 年的十年间，沙特港口的吞吐量以年均 5.9% 的速度增长，总量达到 940 万标准箱。沙特王国的国家运输和物流战略要求到本世纪末将这一数字增加四倍，达到 4000 万标准箱。 　　Esben Poulsson，国际航运公会前主席，Enesel Pte. 执行主席。 Ltd. 于 9 月 28 日至 29 日在沙特阿拉伯达曼举行的沙特海事大会上发表讲话。