出口收汇核销：指外贸出口单位在办理有关货物的出口通关手续时，应到当地的外汇管理部门申领经外汇管理部门加盖“监督收汇“章的核销单，凭此及出口报关单和其它所需的文件证明办理报关手续，货物报关后，由海关在核销单和有该单编号的报关上加盖“放行”章，货物出口后，出口单位必须在外汇管理部门规定的最迟收款日期内办理结汇和收帐的核销手续，这一做法称为出口收汇核销。
 
最迟收款日期 按出口的具体情况可分为以下几种结汇或收帐日期：
 
1. 即期信用证和即期托收项下的贷款必须以寄单之日起港澳和近洋地区二十天内，远洋地区三十天内结汇和收帐。
 
2. 远期信用证和远期托收项下的贷款必须汇票规定的付款日起港澳地区三十天内，远洋地区四十天内结汇或收帐。
 
3. 寄售项下的贷款，出口单位必须在核销单存根上填写最迟收款日期，该日期不得超过自报关之日起三百六十天。
 
4. 寄售以外的自寄单据（指不通过银行交单索汇）项下的出口贷款，出口单位必须在自报关之日起五十个工作日内结汇或收帐。
 
逾期未收汇 ：指出口单位在出口收汇的最迟收款日期内款结汇或收帐的贷款。
 
监督收汇章：指专用于出货收汇核销单用以监督结汇和收帐贷款印鉴，出口单位在货物报关时，必须向海关出示盖有此章的核销单和报关单办理报关手续。
 
结汇 ：指企业或个人按照外汇牌价，向银行买进或卖出外汇。
 
收帐 ：指出口单位在货物出口后通过银行收回货款入帐的行为。
 
出口单位 ：系指经对外经济贸易部及其授权单位批准的经营出口业务的公司，有对外交易经营权的企业和外商投资企业。
 
进出境船舶：参与进出境活动的船舶。一般指须向海关办理联检手续的船舶。是海关所监管的运输工具的一种，由于国际贸易主要依靠海洋运输，船舶的种类繁多，属性各异，因此海关对不同船舶区别对待，按有关规定办理。
 
远洋船舶：特指我国经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。
 
小型船舶：一般指一千吨级以下的船舶。特指我国经国务院批准参与港澳航线运营的千吨级以下的船舶，是进出境船舶的一种，在参与进出境活动时接受海关监管，其船员携带进出境物品，海关按小型船舶船员待遇验放。
 
兼营船舶：指既可以参与国际航线运营又可以进行国内航线运营的船舶，该类船舶须符合海关监管条件，经批准后领取《船舶兼营登记本》，但从一种航线转为另一种航线时，须向海关办理改营手续。兼营船舶在参与国际航线运营时，属于进出境船舶，接受海关监管，船员享受进出境运输工具服务人员待遇。
 
外籍船舶：船舶在国外港口注册，挂外国国旗的船舶。属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时接受我国海关监管，其船员海关按外籍船员待遇办理。
 
中国籍船舶：船舶在我国港口注册，挂中国国旗的船舶。特指参与国际航线营运的中国籍船舶，属于海关监管的进出境运输工具，船员享受进出境运输工具服务人员待遇。
 
内航船舶：在我国内河或沿海航行，只航行国内航线的船舶。不属于进出境船舶，但在承运进出口货物二程运输或转关货物时，接受海关监管，船员不享受进出境运输工具服务人员待遇。
 
远洋运输：即使用船舶跨越大洋的运输。对中国籍船舶而言，批准其进行远洋运输，即确定其运输航线，意味着该船舶为进出境船舶。参与远洋运输即是行走国际航线。
 
近洋运输：本国各海港至邻近国家海港间的海上运输的通称。在我国，通常指东至日本海，西至马六甲海峡，南至印度尼西亚沿海，北至鄂霍次克海的各海港的海上运输。参加近洋运输亦即航行国际航线，意味着航行该航线的中国籍船舶为进出境船舶。
 
沿海运输 ：本国沿海各港口间的海上运输。从事沿海运输的航船一部分为内航船舶，另一部分为进出境船舶，如港澳航线的小型船舶。
 
海上运输 ：简称海运。使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。包括沿海运输、国际海洋运输。
 
内河运输 ：使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道，运送货物和旅客的一种运输方式。
 
港澳航线 ：指我国华南各港与香港、澳门之间的沿海运输航线。

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