日期：2022-11-23 飞时达-代理国际快递FedEx,UPS,DHL,EMS航空大包和海运 　日本邮政国际快递据了解受2022年新修改的《邮政服务改革法案》和提升价格措施的影响，美国邮政的财务困境有所缓解。美国邮政虽然业务量持续下降，但依旧处在可控亏损之中。 　　依据Government Executive官网日前报道称，美国邮政最近公布的截至9月30日的2022财年财务业绩显示，本财年可控亏损较上一年增加了20亿美元。受工资和运输及能源成本增加的影响，其运营成本上涨幅度大过收入增长。调整后全年度亏损4.73亿美元。护肤品国际快递 　　2022年4月颁布的《邮政服务改革法案》（PSRA）对美国邮政的财务状况产生了重大影响，由于该法案废除了邮政每一年提前支付未来退休人员健康福利的要求，并取消了所有到期的提前支付义务。这些影响带来一次性的非现金收益570亿美元。 　　虽然与去年同期相比，美国邮政本财年的业务量减少了16亿件，降幅为1.2%，但是其营业收入达到785亿美元，同比增加了15亿美元，增长幅度为1.9%。 　　营销邮件营业收入增加14亿美元，增长幅度为9.7%，业务量增长8.94亿件，增长幅度为1.4%。ems国际快递内网查询营销邮件在新冠肺炎疫情暴发初期经历了业务量的急剧下降，但随着经济逐步复苏，业务量正在反弹。一类邮件业务量同比减少17亿件，减少为3.4%，但是其收入则增加7.72亿美元，增长幅度为3.3%。一类邮件的收入增长主要是得益于产品价格上涨，而业务量下滑主要是因为从传统邮件向电子通信和交易替代方式的不断衍变。 　　运输和包裹收入减少7亿美元，降幅为2.2%，至313亿美元。与去年同期相比，业务量减少了3.99亿件，减少幅度约为5.3%，至72亿件。上一年的包裹量增加主要是受到疫情拉动电商业务增加。伴随着经济复苏和市场竞争加剧，虽然电商业务量依然高于疫情前的水平，然而呈现出不断减少的趋势。国际小包快递单号查询以美国邮政主要客户亚马逊为例，一改疫情期间业务量增长的趋势，转而更多地运用自有网络处理末端包裹。据航运数据分析公司ShipMatrix预期，美国邮政从亚马逊和联邦快递失去很多业务，现如今只为亚马逊运输其总量16%的包裹。 　　美国邮政计划从2023年1月23日开始，提高一些竞争性包裹和运输服务价格。从总体上看，优先邮件服务价格大约上升5.5%，优先邮件快递上升6.6%，一类包裹服务提价7.8%。但是，其时效性为2—5天的经济型可选地面包裹产品和为本地企业提供当日和次日达的经济性产品Commect Local的价格均保持不变。浦东dhl国际快递公司