车险综合改革意义?
为什么要实施车险综合改革？汽车保险是现在使用范围非常广的保险，涉及亿万车主和人民群众的切身利益。虽然近年来车险改革发展取得积极成效，但人民群众日益增长的车险保障需求与车险供给之间的矛盾依然突出，消费者对车险服务的诟病依然存在。要通过改革解决矛盾，更好地保护消费者权益。 实施车险综合改革，是实施新时代加快完善社会主义市场经济体制的必然要求。车险市场存在的突出问题表明，我国车险市场的市场体系、市场要素和资源配置效率还不完善。要发挥资源配置的决定性作用，完善车险条款费率形成的市场化、风险化机制，推进车险供给侧结构性改革。 实施车险综合改革是实现车险高质量发展的必然要求。我国车险市场的高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题相互交织、由来已久，单个或局部的改革措施难以奏效，只有通过综合性的改革，才有可能真正解决问题，有效实现车险高质量发展。 综合上述因素，考虑到当前改革的条件比较成熟，时机比较合适，在广泛征求各方意见的基础上，提出了这次车险综合改革的指导意见。
汽车保险法2021?
2021年汽车保险新规 具体的条文大家可以点击《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《意见》）阅读，下面是对汽车保险新规的简要概括： 1、以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标； 2、提升交强险保障水平，具体包括：提高交强险责任限额，优化交强险道路交通事故费率浮动系数； 3、拓展和优化商车险保障服务，具体包括：拓展商车险保障责任范围、删减实践中容易引发理赔争议的免责条款、提升商业车险责任限额、支持丰富商车险产品； 4、健全商车险条款费率市场化形成机制，具体包括：完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率、逐步放开自主定价系数浮动范围、优化无赔款优待系数、科学设定手续费比例上限。 5、改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品； 6、推进配套基础建设改革，具体包括：全面推行车险实名缴费制度、积极推广电子保单制度、加强新技术研究应用； 7、全面加强和改进车险监管，具体包括：完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争； 8、明确重点任务职责分工，具体包括：监管部门要发挥统筹推进作用、财险公司要履行市场主体职责、相关单位要做好配套技术支持； 9、强化保障落实，具体包括：加强组织领导、及时跟进督促、做好宣传引导。
价费联动什么意思?
车险费价联动指的是您购买车险后，在保险年限内出险对第二年再次购买车险对车险费价的影响。 改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。 车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。