汽车音响直推和加装功放区别?
汽车主机直推与功放差别是会有所改观但是声音拖沓不利索估计不加功放是搞不定，低音会更好声音会更偏弹性柔和，但是带来的负面影响也有就是如果使用的喇叭功率超过原车的2倍，会使得声音更拖沓而且声音越大越明显。 汽车音响主机直推就是汽车主机功率放大器输出直接连接喇叭，是为了区别汽车音响加装后极功放推动而说的，随着人们对汽车音响播放质量要求的不断提高，对汽车音响动态范围，瞬态响应，输出功率有更高的要求，用原厂的音源部分加装后极功率放大器，此为功放推动。 汽车音响改装的扬声器分为：主机直推和功放助推两种，主机直推的汽车扬声器功率小，接线运行后顺畅无障碍，功放助推的汽车扬声器，功率大主机没办法直接推动，借助功放的力量把音质更完美的还原。 一般汽车配备的主机性能都不会特别好，因为大部分原车主机都采用直推的方式，而且原车主机的调音功能较差，表现出来的音质效果根本无法满足车主的需要。普通功放只限于只限于设定分频和扬声器灵敏度的匹配，不能与电脑连接。
汽车音响功放，分为几种?一路五路?到底有几路?
一套完整的汽车音响分为五大块： 1.主机，（cd、vcd、dvd)2.前声场扬声器和分频器3.后声场扬声器4.功率放大器5.低音 主机是音源 功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。 前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。 后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。 (后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭） 喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频） 二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。 三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元 分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。
汽车音响功放搭铁搭哪里?
题主你好，汽车搭铁（负极）从电瓶接线以后，就是直接连接到车身的，这样一来整个车身都是搭铁。 所以你汽车音响改装时候，功放的搭铁在旁边找到车身上有螺丝的地方，把螺丝松一点搭铁线压进去在拧紧就行了，注意一定要找直接上在车身上的螺丝才行，而且压上搭铁线以后必须要拧紧螺丝才行，不然会接触不良的。希望能帮到你！
汽车cd机加功放好还是直推音响好?
答：加功放好。 汽车主机直推与功放差别是会有所改观但是声音拖沓不利索估计不加功放是搞不定，低音会更好声音会更偏弹性柔和，但是带来的负面影响也有就是如果使用的喇叭功率超过原车的2倍，会使得声音更拖沓而且声音越大越明显。 汽车音响主机直推就是汽车主机功率放大器输出直接连接喇叭，是为了区别汽车音响加装后极功放推动而说的，随着人们对汽车音响播放质量要求的不断提高，对汽车音响动态范围，瞬态响应，输出功率有更高的要求，用原厂的音源部分加装后极功率放大器，此为功放推动。 汽车音响改装的扬声器分为：主机直推和功放助推两种，主机直推的汽车扬声器功率小，接线运行后顺畅无障碍，功放助推的汽车扬声器，功率大主机没办法直接推动，借助功放的力量把音质更完美的还原。