轮机工程专业适合什么兵种?
轮机工程专业适合海军兵种。 轮机工程技术专业是舰艇的重要专业，军地两用。如果专业技术能力特别强，可有机会转改海军文职，享受军官待遇，能参加职称级别评审晋升，可以干到退休。住房，医疗等相关待遇也不错。 轮机工程技术专业作为一名海军的定向培养士官，未来发展前景是非常好的，不因为别的，就因为他是海军。
轮机工程和航海技术这两个专业哪个更好?
专业没有好坏，适合自己就是最好的。轮机和航海都是出海跑船的专业，各有各的优点和缺点。 1、如果是个性比较外向，适合同人交往的，可以读航海；如果个性比较闷一点，喜欢机械类的适合读轮机。 2、轮机学习的功课有：机械制图、机械涉及基础与仪表、电工学、船舶电气及电力拖动、微机原理与轮机自动化、轮机工程基础、轮机自动化、高级消防培训、救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语等。航海技术学习：航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法等。上面你可以看到:轮机侧重于整个船舶结构和船舶电气类的，所以如果你不跑船了，在路上找工作的时候，轮机的选择面就比较宽广，可以到船厂去做事，还可以修一些电气、发动机等工作。而航海技术在路上就业面比较窄，可以做管理类的工作。 3、因为航海技术是驾驶船舶的，需要同对面的船舶交流，所以对英语的要求要高一点点。而且对视力的要求比轮机要高些。 4、工作在船上的时候，甲板上是航海专业，工作环境比较好。而轮机是在甲板下面，操作发动机等，如果船不是很好，噪音大，温度高。工作环境没有航海好。 5、就收入来说，两者收入虽然都还不错，但是轮机还是要比航海少一点点。而且轮机做到最好只能做到轮机长，航海可以做到船长，轮机长还是要听船长的。
航海技术专业和轮机工程哪个好?
我是武汉理工大学轮机工程的，个人认为这两个证书都蛮好考的，差不多，若你喜欢工科，我建议你考轮机工程，要是你喜欢理科，那就航海技术了。其实，关键在于你以后工作想干什么你就去考什么，若你想当个名副其实的海员，就考航海技术，你想以后路子多一点，那就轮机工程。综合起来，我建议你读轮机。
轮机工程考研方向及前景?
可以考1、对口专业：轮机工程 轮机工程主要研究船舶上各类机电设备和动力装置制造、运营、维护和检修的方法和途径，主要培养具备轮机工程领域基础理论、专门知识和基本技能，能够在该领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理等工作或从事轮机工程领域科研工作的高水平专门人才。 2、临近专业 （1）船舶与海洋工程 船舶与海洋工程是轮机工程的上级学科，主要研究水动力学、结构力学、建造工艺力学等基础理论，分析各类理论在船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、海洋工程等领域的应用。该专业的硕士生毕业后一般进入对口的海洋运输类企业工作。 轮机工程专业的考生跨考船舶与海洋工程，能够在已有的学习基础上开展复习，减少学习压力，降低考试难度。 发展前景不错。
轮机工程专业是学什么的?今后的就业方向是什么?
轮机工程技术专业毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候需要在船上作业。 本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业。 就业方向：航运企事业单位从事远洋和近海船舶的轮机管理工作，也可在航运机务部门、港务监督、船检等相关企事业单位从事相关工作。
轮机工程专业能开船吗?
不能开船。 开船需要驾驶证。 根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》： 第六条 参加航行和轮机值班的船长和高级船员应当取得与任职船舶吨位、主机功率、航区（线）和职务要求相对应的《适任证书》。 持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格，也不得超出《适任证书》所记载的航区（线）。 第十一条 取得《适任证书》，应当具备下列条件： （一）已经取得船员服务簿； （二）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准； （三）经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训； （四）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试； （五）具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。 第十二条 曾经在海船、军事船舶或者渔业船舶上任职的人员具备下列条件的，可以申请相应的《适任证书》： （一）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准； （二）在海船、军事船舶或者渔业船舶上的水上服务资历能够与本规则规定的水上服务资历相对应，且任职表现和安全记录良好； （三）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。