为什么感觉有些铁路工人的工作那么的辛苦呢?
现在铁路工作的真实感受：一线脏，累，班组人员缺。相对应，机关办公室乃至车间一级所谓的管理人员人满为患，人浮于事，发钱的时候这些不干正事的人可不少拿!还有各种检查、考试、警示、教育、开会以及没完没了的各种文件学习，签名，业务和政治作业的完成等等。最让大家反感的各种监控摄像头盯着工人，让你如芒在背，这根本就是互不信任，监视者你，如何能好？这就是目前的现状。
为什么感觉有些铁路工人的工作那么的辛苦呢?
说实话，铁路各个局下属单位人员有些超编，就是科室人员太多太多，有的以工带干很多人，一线干活缺人，应该减员为上，减掉不干活扯淡的，然后节约开资轻装前进
为什么感觉有些铁路工人的工作那么的辛苦呢?
铁路工作确实辛苦，但是纵观整个社会，哪个工作不辛苦呢？应当承认世上的确有轻松的工作，但是象我等一介平民是没有机会了。铁路作为一个大连动机，每个职工都是这部连动机上一个部件，每列火车从始发到终点都要有众多的铁路职工来服务，确保列车的安全运行，目前铁路的信息化和机械化程序在不断提高，但是职工依然较累，比较辛苦，所以有能力的人一般不在铁路工作，实在是太辛苦了。
为什么感觉有些铁路工人的工作那么的辛苦呢?
铁路工人，只要是铁路一线工人都辛苦，熬夜常年风吹雨淋。数九寒天得斗严寒，烈日炎炎得斗酷暑。风雨不误误，就是天上下刀子也得先把活干完了在说，天天学习，搞卫生。考试考的头都懵。都说工资高。那是领导，工人有几个高的。监控器都是监控设备的，全改成监控工人了。考核满天飞。唉不说了。下辈子是打死也不上铁路了。
为什么感觉有些铁路工人的工作那么的辛苦呢?
我就搞不懂，倒班（白 下 上）严重打乱人体生物钟，怎么就不算特殊工种。不能55退休，必须60退休。是哪个科学家定的。
修建铁路的人员被称为什么?
答：也叫铁路工人或者筑路工人。以前主要是工程局，如铁道部第一工程局，简称铁一局等等，现在叫“中国中铁”，还有“中国铁建”，他们的使命不同，工作分工不同。
铁路退休后有什么待遇?
铁路职工退休后可以发给基本养老金。男年满60周岁，女年满50周岁，女干部年满55周岁就可以领取基本养老金。 从事称特殊工种，例如: 井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康工作的，退休年龄为男年满55周岁、女年满45周岁; 因病或非因工致残，由医院证明，然后劳动鉴定委员会确认。退休年龄为男年满55周岁、女年满45周岁。
歌颂铁路一线职工的诗歌有哪些?
主要有《我们工人有力量》、《铁路职工多幸福》、《舍小家为大家，我为职工而骄傲》、《未来的希望》，这些都是歌颂一线职工的诗歌，去使用的
为什么要铁路职工做到艰苦奋斗,勇于奉献?
艰苦奋斗是我们党的优良传统，要时时讲，天天讲。只有保持艰苦奋斗的作风，我们党和国家才能沿着康庄大道阔步前进。 党的百年历史，也是我们党保持艰苦奋斗的历史，我们国家从站起来到富起来再到强起来，离不开各行各业一大批艰苦奋斗，勇于奉献的模范。所以铁路部门要求职工保持艰苦奋斗，勇于奉献的作风！
铁路工人是什么编制?
铁路工人是铁路编制内职工。铁路职工入职后都会与单位签订劳动合同，签订劳动合同后，单位会发给职工人事命令，这样职工就属于铁路在册职工，也是有铁路编制的职工。 凡是与单位签订正式劳动合同，都属于铁路正式合同制工人，有劳动合同就是有铁路编制。
儿歌火车火车呜呜响歌词?
歌名《火车火车呜呜响》 这是一首二十世纪六七十年代的一首儿歌 歌手：佚名 作曲：佚名 填词：佚名 歌词： 火车火车呜呜响， 一节一节长又长， 前头装的优质钢， 后头装的丰收粮， 备战备荒为人民， 铁路工人运输忙。 火车火车呜呜响， 米来到，米来到， 一节一节长又长， 前面装的是优质钢， 后面装的是丰收粮， 备战备荒为人民， 工人叔叔运输忙， 忙忙忙，忙忙忙， 火车火车呜呜响， 一节一节长又长， 前头装的优质钢， 后头装的丰收粮， 备战备荒为人民， 全国人民心里齐欢唱。