常州北和常州北站区别?
常州北是常州总火车站的北广场。常州北站是区别与常州火车站的另外一个火车站。两个地方的地址不一样。 两个不是不是同一个地方， 常州北就是常州的京沪高铁站，常州站北广场是老火车站的北广场，是相对于老火车站的南广场而言的。 从常州北到常州北站，打车大约20分钟。
常州站为啥叫吊州站?
常州火车站建筑物顶部“常州站”三个发光字中的“常”字上半部坏掉不亮了，看上去“常”字变为“吊”字，不过早已修好了。 常州站是中国铁路上海局集团有限公司直属的特等站。1907年，常州站站房建成。 常州是一座有着3200多年历史的文化古城；春秋末期（前547年），吴王寿梦第四子季札封邑延陵，开始了长达2500多年有准确纪年和确切地名的历史。
常州站和常州北站有什么区别?
1、位置不同：常州站位于常州市天宁区关河中路1号；常州北站位于常州市新北区长江北路。2、车站面积不同：常州站的车站面积为2.86万平方米；常州北站的车站面积为3.96万平方米。3、主要线路不同：常州站的主要线路有京沪铁路、沪宁城际铁路；常州北站的主要线路有京沪高速铁路。 常州站和常州北站的区别 常州站位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司直属的特等站。2018年11月18日，常州站南北广场一体化改造工程正式投入使用，旅客在南北广场都可购票、候车、进站。常州站站场规模为5台13线，一共5个站台面，其中一个侧式站台，两个岛式站台，全部为高站台。 常州站和常州北站的区别 常州北站位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。在2008年4月常州北站动工建设，于2011年6月25日投入运营。 常州站和常州北站的区别 常州北站主站屋呈“鱼”形造型，整个钢结构雨篷外形呈鱼形造型，体现了常州“鱼米之乡”的历史文化底蕴。常州北站作为京沪高速铁路全线唯一一座采用透光设计的高速铁路站，安装使用了太阳能发电设备，是一座造型独特、低碳环保、特色鲜明的高铁站。
常州北站就是火车站，还是高铁站?
第一常州北站就是火车站，而且还是高铁站。 第二常州北站目前为京沪高铁常州站，位于常州新北区新桥镇。 第三常州经济繁荣，交通发达，常州奔牛国际机场，多条高速公路贯穿，尤其火车站就有两个，老火车站位于关河路，是城际铁路站，有动车、普通列车经过，常州北站为高铁站。
常州北站送人车能开到候车厅吗?
不能。 常州北站送人是比较方便的，虽然开车不能送到候车厅，但下车点距离候车厅不远。 常州北站南面有个广场，广场南是一个四车道大路，也就是送人的临时下客点。车子暂停，人员下车，可在右手边（也就是往北）看到进站口，大约二三十米的距离，送人车即停即走，不可长留。 要是接人的话，因为大路上不让停车，还是按要求停到停车场比较安全。
常州站是南站还是北站?
常州站就是常州站，不是南站或北站。 常州有两个火车站，一个是常州站，一个是常州北站。常州站是以前的老火车站，现在分两个候车厅，一是常州站北广场，是动车和少量高铁的候车上车地方，另一个是常州站南广场，是快车绿皮车的候车处。常州北站是后建的高铁站。 所以要去常州站，就看准了常州站而非常州北站，同时注意上车广场；而常州北站只有一个进入口。
常州站为什么是特等站?
常州站定位于“城市客厅”的客运枢纽，以争当常州高质量发展的一张响亮名片为目标，始终围绕市民出行和外来旅客的感受度不断提升，贴心的服务、不断推出的新举措，把“出行”和“文明”“舒适”“快捷”紧密联系在一起，为着力塑造高质量的管理明星城市和旅游明星城市添彩。是中国铁路上海局集团有限公司直属的特等站
常州站和常州北站的区别?
1、地址不同常州火车站：江苏省常州市天宁区关河中路1号。常州北火车站：江苏省常州市新北区长江北路。2、面积、规模不同常州火车站：截至2019年，常州站南站房总建筑面积达到18600多平方米，北站房建筑面积为10000平方米，站场规模为3台6线 。常州北火车站：截至2019年，常州北站总建筑面积3.96万平方米，站场规模为2台6线。3、站台线路不同常州火车站：途经常州站的线路为京沪铁路和沪宁城际铁路。常州北火车站：途径的线路为京沪高速铁路。4、整体布局不同常州火车站：常州站南站房中央为休闲大厅，东西两侧分为两层，共4个候车室，正对进站大门处设有列车时刻大屏。厅内设有10台自助售票机以及10部电梯。常州站北站房站房综合楼为地上两层，一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口，二楼设五号候车区、餐厅和检票口。常州北火车站：社会车辆停车场共二处，一处位于高铁站屋南广场地下，另一处位于高铁站屋东侧高架线路下。地面一层为车站站厅层，设在站台下端，设有公共区域、设备和管理用房，公共区域分为非付费区与付费区，非付费区设有人工及自动售票、检票等公共设施。设备和管理用房布置在站厅的两侧。
常州北站有几个进站口?
4个进站口 常州北站（Changzhoubei Railway Station）位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。[1]2008年4月常州北站动工建设，于2011年6月25日投入运营。截至2011年5月14日，常州北站总建筑面积3.96万平方米，站场规模为2台6线；最高聚集人数为2000人。