c919国内订单多少架?
根据公开数据c919國内订單己超过1千架，但没有出口消息。國内订單多是大型金融租赁公司订购。而是是预定，不是确定定單。
中国的c919现在什么情况?
2007年，大型飞机重大专项正式立项。历时多年，一步一脚印，“大飞机梦”正在逐步实现。 有望打破市场垄断格局 长期以来，全球民用大型客机市场一直被波音和空客垄断。随着C919的交付使用，全球民用大型客机市场的垄断格局有望被打破。 C919总设计师吴光辉表示：“预计在未来二十年里，中国的飞机增加一倍，全球的飞机也大概增加一倍。在这种增量的情况下，完全能够容纳我们第三家、第四家的市场，市场是合作共赢的，我们的客户也需要有更多的选择”。
中国的c919现在什么情况?
C919是中国自主研制的一款民用喷气式客机，由中国商飞公司开发。目前，C919正在进行研发和生产。 根据最新消息，截至2021年10月31日，C919已经完成17架试飞飞机的生产制造，其中6架已经完成试飞，目前正在进行性能和安全等各方面的测试和评估。此外，C919和ARJ21等国产飞机正在不断获得国际航空领域的认可和支持，有望在未来助力中国航空工业的发展。
中国的c919现在什么情况?
C919是中国自主研发的大型客机项目。目前，C919已经完成了首架飞机的总装调试工作，并在2017年5月进行了首次试飞。此后，C919还进行了多次试飞，并于2019年11月获得了民用飞行适航证。 截至2023年4月4日，C919已经获得了815架订单，其中包括国内外多家航空公司和租赁公司，展现出市场上的广泛认可和信心。同时，制造商中国商飞也在推进C919的生产和交付工作。 总体来说，C919项目目前取得了一定的进展和成就，并有望在未来成为中国民机制造业的重要代表之一。
中国的c919现在什么情况?
1、目前C919正在进行试飞阶段，预计2021年将可以进行商业运营。 2、C919是中国自主研发的大型客机，具有大量自主知识产权，但由于技术上的挑战和市场竞争激烈等原因，造飞机的周期比较长，然而，C919的成功研制对于中国民用航空事业的发展和国家的大国航空战略的实现具有重大意义。 3、在未来，C919的商业运营将有利于推动中国航空业的发展和提升中国自主研发能力，也可以降低国内的进口依存度，让中国的民用航空产业更加具有竞争力。 同时，其对世界市场的冲击也值得关注。
中国的c919现在什么情况?
根据总设计师吴光辉的消息，C919计划在2021年取得适航证。如果计划得当，那么在2021年底到2022年，可能在最近就能见到商业交付的C919飞机！
中国的c919现在什么情况?
1、目前中国的C919是处于试飞阶段的。 2、C919是中国自主研发的窄体民用客机，于2017年5月首飞，此后进行了多次试飞，最近一次是2020年12月的试飞。 试飞的目的是为了测试和验证飞机的安全性能和各项指标，以达到获得航空监管部门的适航认证的要求。 3、C919的研发和生产是中国航空工业集团公司（AVIC）主导的，旨在打破国外制造商对中国市场的垄断。 C919计划于2021年交付中国的航空公司使用，预计到2025年将有100架C919飞机投入使用。 同时，C919的设计也在为中国未来的宽体客机项目提供经验和基础。
c919国产大飞机故障解除了吗?
没有，发动机反推失效其实不是非常大的问题，而主要原因是国产大飞机采用的发动机是法国赛峰集团旗下斯奈克玛与美国GE合资公司CFMI生产发动机，此次交付东航的C919发动机反推失效应该是要联系制造商进行分析的，但是显然这样一来一去肯定消耗不少时间，这应该也是C919至今再无消息的原因之一。