赵州桥的资料简介
1、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。
2、赵州桥又称安济桥,它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。简介赵州桥坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。地位天下第一桥它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第二座石拱桥（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98~105年建造。）。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
3、赵州桥桥洞顶上的左右两边,各有两个拱形的小桥洞.平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过.这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料
4、赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”；
5、经过严格周密勘查、比较，选择了洨河两岸较为平直的地方建桥。这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲刷的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。
6、赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
7、赵州桥桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠；
8、赵州桥主要讲了：赵州桥雄伟、坚固、美观
9、赵州桥的建筑原理：
10、历史悠久古老，坚固精巧
11、这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
12、赵州桥是一座世界闻名的石拱桥，它是隋朝石匠李春设计和参加建造的。赵州桥不仅雄伟、坚固，而且美观，体现了古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。1、全桥只有一个大拱，长达37.4米。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
13、大拱由28道拱圈拼成，每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
14、赵县赵州桥是一座历史悠久的石拱桥，中间是一个大桥洞两边对称各有2各小桥洞，共5个桥洞
15、砌置方法新颖、施工修理方便；
16、赵州桥又叫安济桥，它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。
17、扩展资料：
18、赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
19、大拱的两肩上，各有两个小拱。这样的设计不但节约了石料，减轻了桥身的重量，在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。
20、其建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥；赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
21、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代大业年间（公元605年－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥是他最伟大的杰作，凝聚了汉族劳动人民智慧与结晶的标志性建筑，开创了中国桥梁建造的崭新局面。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。时隔约1397年（也有些资料为大约700年），欧洲才建成类似的石拱桥。该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最
22、在石拱砌置方法上，均采用了纵向(顺桥方向)砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成；
23、河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
24、是的。赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。