冲压件

本文目录一览:

冲压件冲压方向怎么?

毛刺方向在板料断裂方向。冲孔零件毛刺在凹模一方,落料零件毛刺产生在凸模一方;由于凸凹模间隙的存在,材料被拉断时在分离方向超出板料厚度的毛边部分通常被称为毛刺(或批锋)。 冲裁间隙是影响毛刺问题的直接原因,而冲裁间隙的精度主要取决于数控加工工艺。刃口加工装配过程,首先对刀块安装面粗加工到位,镶块一次拼装完毕后(暂不装销钉),进行型面粗加工;继而整体热处理后,对刀块安装面精加工到位,镶块进行火后二次拼装(安装销钉),进行型面精加工。在刀块热处理前应留加工余量,热处理后加工至理论冲裁间隙。 扩展资料 冲压毛刺问题对五金冲压件质量问题存在严重的影响,同时造成单件精度误差从而引起焊装装配不良问题,因此解决毛刺问题刻不容缓。作为一名冲压工艺师,必须了解毛刺产生的原因,掌握毛刺问题的解决方案,能够做到前期预防及后期对策,将毛刺控制在最小范围内。 分析冲裁过程材料经历弹性变形和塑性变形,之后进入断裂分离阶段。当刃入开始时,凸凹模刃口附近材料产生裂纹,随着刃入量增加,上、下侧裂纹不断向材料内部扩展当刃口间隙设置合理时,上下裂纹重合,板料正常断裂分离;当刃口间隙设置不合理时,上下裂纹不重合,则会产生冲压毛刺。由此得出结论冲裁间隙是造成冲压毛刺问题的直接原因。 参考资料来源: 参考资料来源:

什么是冲压工艺?

冲压工艺是一种金属加工方法,它是建立在金属塑性变形的基础上,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。 冲压成形工艺在汽车车身制造工艺中占有重要的地位,特别是汽车车身的大型覆盖件,因大多形状复杂,结构尺寸大,有的还是空间曲面,并且表面质量要求高,所以用冲压加工方法来制作这些零件是用其它加工方法所不能比拟的。载重货车的驾驶室、车前钣金件、货厢板以及轿车的各种车身覆盖件和客车的各种骨架等,几乎全都是用冲压加工方法制作的。

冲压开裂的主要原因和解决方法?

冲压开裂的主要原因包括材料的强度不足或韧性不足、冲床调校不当、工艺参数设置不当等。解决方法主要包括增加材料的强度或韧性、适当调整冲床的设备参数,并且根据产品的特点设置适当的冲床工艺参数。 此外,在生产过程中进行严格的质量控制和检测,及时发现并解决冲压开裂问题,可以有效提高产品的质量和生产效率。

冲压开裂的主要原因和解决方法?

1 主要原因是材料的强度和韧性不足,以及冲压工艺参数不合理。 2 解决方法包括加强材料的强度和韧性,合理设置冲压工艺参数,如冲裁孔的大小和形状、冲头的选择和加工精度等。 3 此外,适当地加工辅助设备,如模具温控系统、润滑油系统等,也可以有效地减少冲压开裂问题的发生。

冲压开裂的主要原因和解决方法?

其一是冲头的硬度过高,选错了冲头材质。解决办法是更换冲头材质,并对热处理硬度做好相应调整。 其次是材料定位不合适,导致冲孔冲头切单边,使得受力不均断裂,解决办法是调整定位或送料装置。 第三种是冲头的材质不符合要求,导致角度不良与尺寸偏差, 换材料与重新调整间隙。 此外也有可能是冲头的固定部位与导向部位偏移,修配或重新线割入块使得冲头上下顺畅。

冲压件与铸铁件有什么区别?

冲压件与铸件的区别:具有薄、匀、轻、强的特点冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。 由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。

冲压件表面凸包是什么原因?

由于冲压时,板材会受到凸模的挤压,发生弹性形变,从而产生凹型曲面。 其质量受到模具间隙的影响,距离合适时,不会发生翘曲;间隙大,弯曲冲 剪工序受到延时,翘曲问题不能及时解决,工件表面就会发生凹凸;间隙小, 凹模处的冲件尺寸就会偏大,材料受到挤兑,也会形成凸米。 处理办法:在冲压模具上设置卸料板和顶料板,也称为压边装置,用来防止 工件的弹性翘曲,消除表面凹凸现象。凹模的内部接触面存在缺陷也会导致五金冲压件表面凹凸,例如存在反锥度, 顶料板过小等。 处理办法:将反锥度修去,或者更换顶料版。在生产复杂件时,如果四周受力不均匀,也会导致凸米产生。 处理办法:增大双边压力。

什么是汽车冲压件?

五金冲压件: 开关触片、开关冲压件、电器冲压件、冲压件/钢板冲压件、弹簧冲压件。 汽车覆盖件 侧围、翼子板、顶盖、引擎盖等四门两盖。 全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。