本文目录一览：
- 1、雪的密度，摩擦系数是多少?
- 2、摩擦系数是怎么算的?
- 3、刹车盘摩擦系数如何测?
- 4、摩擦系数是什么?
- 5、静摩擦系数和动摩擦系数?
- 6、摩擦系数查询?
- 7、摩擦因数的测定误差原因?
- 8、请问什么是静摩擦系数和动摩擦系数?它们的计算公式是什么?
雪的密度，摩擦系数是多少?
动摩擦系数=压力/所受的滑动摩擦力 所以:雪的动摩擦系数约为0.03-0.2 一般新雪的密度每立方厘米为0.05～0.10克,即50-100(kg/m*3) 雪与冰(Show and Ice) 跟雪与冰有关的摩擦现象,对滑雪,滑冰或雪橇的人而言,应具有极大的兴趣.来自於雪的摩擦跟以下几项因素有关:载重,温度,滑雪板所涂的蜡,滑雪板为木制抑或金属制,雪为乾的还是湿的等等.造成动摩擦系数值很低的原因乃是:滑雪板跟雪(或是溜冰鞋跟冰面)间之相互摩擦产生一些摩擦热,会溶解出一薄层水(约0.1cm厚)之故.(当施於冰面一压力时,冰的溶点虽会降低,但这项不利因素比较起来较为次要!)当温度极低时,这一薄层水无法形成,故而摩擦会相当大.在湿雪上,由於滑雪板跟雪之间之滑摩效应,其摩擦会比在乾雪上来得大. 木制滑板由於热导性较差,故其所经受之摩擦应比金属制的小.金属本身因为会将摩擦所生的热携走,故会阻止薄层水之形成.通常,我们为了防止木制滑板浸湿(这可能导致薄层水结冰),多会在板上涂上蜡或焦油之类的东西. 冰对冰(面)的摩擦大小依温度及滑动之速度而定.低温时(-40℃),静摩擦系数为0.45,当温度升高时,此系数值会降低.动摩擦系数由0.03至0.2作变动,是温度及速度而定.由於会有薄层水形成,故动摩擦并不与载重成正比.
摩擦系数是怎么算的?
摩擦系数公式为fs=μs*N或者fk=μk*N。摩擦系数是两物体有相对运动趋势，但还没有相对运动时的摩擦系数，一般用符号μ0表示。当物体间有相对运动趋势，接触面的压力为N。则f0=μ0N，就是最大静摩擦力。
刹车盘摩擦系数如何测?
摩擦系数通常用摩擦角法测定：将两物体中的一个倾斜放好做为斜面，让另一物体沿斜面滑下，逐渐减小倾角θ至上面的物体可以匀速下滑，再根据公式： mgsinθ0=μmgcosθ0， 得：μ=tan θ0。 （θ0 ：摩擦角） 拓展资料： 两固体表面之间的摩擦力与正向压力成正比，这个比值叫做摩擦系数。摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和（可能存在的）润滑剂所决定。滑动面越粗糙，摩擦系数越大。 物体间的摩擦系数分为两种，一种是滑动摩擦系数，另一种为最大静摩擦力系数，在数值上，后者略大于前者。 另外，如果两物体间的相对速度较大，那么滑动摩擦系数还和相对速度大小有关。
摩擦系数是什么?
摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。 它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。 依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。 摩擦系数主要是接触材料、界面粘染物或面润滑剂的一个特征，根据现代摩擦力理论，摩擦是接触表面原子之间的附着力引起的。
静摩擦系数和动摩擦系数?
静摩擦系数是两物体有相对运动趋势，但还没有相对运动时的摩擦系数，一般用符号μ0表示。当物体间有相对运动趋势，接触面的压力为N。则f0=μ0N，就是最大静摩擦力。（若使之产生相对运动趋势的外力F未达到最大静摩擦力时，物体的静摩擦力f=F）， 动摩擦系数是当两物体有相对运动时的摩擦系数，一般用符号μ表示。 [必须是一个物体在另一个物体表面的相对运动]。滑动摩擦力f=μN 。 动摩擦系数 略小于静摩擦系数。它们由材料及表面粗糙情况决定。 计算公式， 最大静摩擦力 f0=μ0N 滑动摩擦力 f=μN 。
摩擦系数查询?
从莫狄摩擦系数图的右边坐标上找到相应的相对粗糙度的一条曲线，或内插一条曲线，再从横坐标上找到相应的雷诺数做一条纵向直线与这条曲线交于一点，过此点作平行于横坐标的直线与左边的纵坐标相交，交点的纵坐标值即是摩擦系数“入”的值。
摩擦因数的测定误差原因?
误差:读弹簧测力计读数时人为产生的。弹簧测力计刻度自身是否准确。水平面是否水平产生的。每一次实验的接触面粗糙程度是否相同产生的？ 流体内部会产生紊流，本身就存在阻力，就像粘滞力。流体与管道之间存在摩擦力，因为管道表面不是平整的。
请问什么是静摩擦系数和动摩擦系数?它们的计算公式是什么?
静摩擦系数用于静摩擦力计算，当物体在粗糙平面静止不动，所受的摩擦力f静=uN，这种情况在现实生活中有体现，比如在斜面上静止不动的物体所受的摩擦力；动摩擦系数用于动摩擦力计算，在斜面上运动的物体，所受的摩擦力f动=uN，这种情况在现实生活中也多见，比如在斜面上运动的物体所受的动摩擦力。