蔚来es6和es7差10万怎么选?
建议买蔚来ES6 从外观来说，蔚来更张扬个性的外观相观更符合当下年轻人的审美。 蔚来ES6这款车的指导价为35.80-52.60万。蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的 镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里
蔚来es6不选空悬后悔吗?
蔚来es6不选空悬后悔。 蔚来空气悬挂值得买，空气悬挂的核心优势：低速遇障、越沟过坎等路况时，可以手动抬高车身，提高通过性，保护底盘。 高速行驶时，系统可以根据车速自动降低车身高度，增强了行驶稳定性，提高了行车安全。 停车时，根据实际情况降低车身，方便上下车，对儿童、老人，女士来说特别好；有很多货品搬运时，降低车身也非常方便。
蔚来es6和es8哪个值得购买?
蔚来es6更值得购买。 ES6与ES8在硬件上比较明显的差异在于，ES6性能版的前后桥采用了不同形式的电机。前桥采用的是永磁同步电机，而后桥采用了交流异步电机，这一策略与特斯拉Model 3的全驱版本是一致的。
蔚来es6标准续航实测?
蔚来es6的标准续航实测379公里，比表显的509公里差了不少。 测试高速工况前，先在高速旁边的特来电充电桩补满电后开始测试，此时续航里程显示满电状态下为509km。车内乘坐两人（含驾驶员），在测试前我们将驾驶模式调节为节能模式，动能回收设为“标准”挡位，并将小计里程和平均能耗数据清零。室外温度约31°C，空调温度全程设定为23°C。 根据EV AH-100续航测试流程，我们开启空调，动能回收ES6有两档，我们选择回收力度较大的“标准”挡位，全程平均时速保证在90±2km/h，最快的时候差不多120km/h，中间稳定在110km/h左右，还有进入收费站等时间，来模拟日常高速行驶体验。最终停止测试我们以300km和剩余15%电量以先到的为标准。 最终历时3小时16分，行驶了300.1km后结束了高速续航测试，表显剩余电量23%，剩余续航里程106km，经过换算我们得出在测试工况下，它的续航里程大约在379km左右。 这个里程对于周末近郊出行来说完全没有问题，省际间通勤行驶300km左右进入服务区充电比较合适，这个成绩在同价位产品中有着很不错的表现，但与表显的509公里有不小的差距。