保时捷911跑车

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911在跑车里排什么档次?

911在国外被归类为Sports car,往上一档是Super Car,即超跑,法拉利F8这类。 保时捷911是保时捷品牌最知名最经典的跑车,从上世纪六十年代面世以来。一直坚持更新动力操控科技,在基本保持溜背造型,后置后驱的情况下,不断优化,几十年来,一直是Sports car领域的标杆车型。深受全世界车迷喜爱。

保时捷911算超跑吗?

算超跑 保时捷911是保时捷品牌最知名最经典的跑车,从上世纪六十年代面世以来。一直坚持更新动力操控科技,在基本保持溜背造型,后置后驱的情况下,不断优化,几十年来,一直是Sports car领域的标杆车型。深受全世界车迷喜爱

目前保时捷911新款报价多少?值不值得入手?

保时捷911最新款有2019款 Carrera S 3.0T(后置后驱8挡双离合)、2019款 Carrera 4S 3.0T(后置四驱8挡双离合)、2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T(后置后驱8挡双离合),2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T(后置四驱8挡双离合)指导价是146.00万-169.50万之间,加上选配置各方面可能在300万左右,关于值不值得入手,首先外观的话绝对绝无仅有的存在,车型的长宽高为4499×1852×1295mm,轴距2450mm,还有21个颜色可以选择,本人最喜欢的是这款胭脂红,足够鲜艳亮眼,回头率超高。 性能方面的话也是没得说,3.0T的发动机动力十足,百公里加速只有几秒,换挡灵敏,油耗的话,买的是跑车,当然不是为了省油,油耗相对来说会高一些,唯一的不足就是空间不适很大,如果你想花300万以内买一辆超跑这款车绝对值得入手。

我表哥想买辆超跑不知道保时捷911够不够档次?

“超级跑车”是一个比较广泛而模糊的称呼,不少车系按性能和价格都可以按“超跑”来称呼。但细分的话还是有很多不同的。 就拿最经典的911来说,911 carrera和911 Turbo S可以说不是一辆车,后者可以轻松拿下像Ferrari 458,Audi RS7,CLS63 AMG等一系列高性能房车和入门级超跑,并且在国内像SSCC等一些超跑俱乐部的入会最低要求就是911,所以按上述来说,911就是超跑。

保时捷911是国几排放?

保时捷911是国V排放。 因为中国国家对汽车排放标准实行分级管理,现行最新的排放标准为国VI,而保时捷911的最新排放标准已达到国V,满足中国国家的相关规定。 另外,值得一提的是,保时捷911是一款高性能跑车,其排放标准与国内一些主流家用汽车不同,需要根据不同的车型及年份进行查询。

保时捷911是国几排放?

保时捷911的排放标准是欧洲第6阶段排放标准。 因为欧洲第6阶段排放标准是欧洲最新的和最严格的尾气排放标准。 保时捷911是一款高性能的跑车,需要满足更严格的尾气排放要求。 因此,它采用了欧洲第6阶段排放标准,以保证其排放水平达到更高的环保要求。 值得注意的是,不同的国家和地区有不同的排放标准。 如果你需要在特定的国家或地区购买保时捷911,需要了解该地区的排放标准和要求,并选择符合要求的车型。

保时捷911是国几排放?

您好,保时捷911的排放标准与其发动机类型和生产时间有关。一般来说,早期的保时捷911可能符合欧洲2或3排放标准,而较新的车型则符合欧洲4或5排放标准。具体排放标准可参考车辆的技术参数或咨询经销商。

保时捷911是国几排放?

回答如下:保时捷911的排放标准取决于不同的国家和地区,因此无法给出一个确定的答案。例如,在欧洲,保时捷911遵循欧洲排放标准(Euro)6d-TEMP或Euro 6d,而在美国,它遵循美国排放标准(EPA)的要求。