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土路车辙的原因及处理方法?
土路车辙的原因和处理方法： 1、新鲜的沥青本身是黑色的，而车轮上粘有很多灰尘，这些灰尘黏在沥青路面表面，阳光下就能显示出明显的轮迹……就像你从外面回家不换鞋直接踩在光亮的地板上会留下脚印一样。 2、路面铺装层未冷却硬化充分就有车辆通行，从而在路面上产生车辙； 3、道路施工时路面/路基未压实，车辆通行时产生车辙； 4、超过道路承载能力的大车通过时在路面上压出车辙…… 5、路面沥青偷工减料，未添加足够的改性剂，夏日阳光曝晒温度升高后发黏，汽车驶过时将表面碾坏产生痕迹 具体是哪种情况，没看见现场，说不准
车辙是什么意思?
辙，这里是痕迹的意思。 车辙，即车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕。 过去，人类广泛应用马车，道路也没有硬化，在泥土路上走，由于土路较软，车过后路面就有压痕，雨后，路面有泥水压痕更深。车走多了，路上会留下两条平行的很深的车辙。所以古人才说：“前面有车，后面有辙”。
什么叫循车辙行驶?
一般班车行驶往返于起点和终点之间，行驶路线是不闭合的曲线段 循车行驶起点就是终点，行驶路线是闭合曲线
古代车辙是怎样形成的?
古代车辙是长期碾压形成的。古时候的官路都是黄沙或者黄土铺的，在潮湿的时候非常柔软，车辆从这片区域经过后，就会留下了车辙印。等到阳光长时间照射后就会变成干硬的车辙。
科目四车辙什么意思?
车辙是车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕。路面车辙是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标，车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面车辙深度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。 路面车辙深度的测定方法： 第一类为人工检测，即用检测横竿横跨在车辙上部，并用尺量出横竿与车辙底部的间距。采用这种方法其效率是极低的，并只能随机抽样检测路面车辙深度。 第二类为自动检测，就是采用路面车辙自动测定车自动检测路面车辙深度。其方法就是利用横向布置的一排激光、超声、红外或其它非接触式位移传感器来快速连续测定路面车辙深度。其原理是在检测车的前端上安装配有非接触式位移传感器的横梁，并把传感器同车内的电脑相连，通过电脑对传感器测得的数据进行自动处理以获得路面车辙深度指标。随着公路建设的发展，路面车辙深度的自动检测将成为主要的检测方法，也将是路面施工、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。