麦哲伦环球旅行的路线是?
从欧洲出发经大西洋过麦哲伦海峡，过太平洋，经印度洋，过好望角，最后通过大西洋回到欧洲 。 1、1519年8月10日——船队离开塞维利亚，开赴圣卢卡尔 2、1519年12月13日——抵达巴西里约热内卢 3、1520年1月10日——抵达拉普拉塔河，初以为发现海峡 4、 1520年3月31日——抵达圣胡利安湾 5、1520年4月7日——圣胡利安湾叛变，麦哲伦平乱 6、1520年5月22日——“圣地亚哥”号沉没，船员获救 7、1520年10月21日——抵达海峡入口（发现麦哲伦海峡） 8、1520年11月——“圣安东尼奥”号逃跑回西班牙 9、1520年11月28日——进入太平洋 10、1521年1月24日——经过圣保罗岛 11、1521年2月4日——经过提布龙岛 12、1521年3月6日——抵达强盗岛，屠杀村民 13、 1521年3月16日——无意中“发现”菲律宾群岛，在苏禄群岛登陆 14、1521年3月28日——抵达马萨瓦群岛。马来奴隶恩里克听见家乡话，终于证实地球是一个圆球体 15、1521年4月7日——抵达宿雾岛 16、1521年4月27日——麦哲伦介入部落间的战斗，在马克坦丧生 17、1522年9月8日——“维多利亚”号独自返回西班牙塞维利亚港 费尔南多·麦哲伦，世界航海家之一。葡萄牙人，1480年出生于一个贵族家庭。1519年9月20日，麦哲伦在西班牙国王的资助下，率领一支由5艘帆船266人组成的的探险队，从西班牙塞维利亚港起航，开始了他名垂青史的环球航行。
麦哲伦环球航行时间为几年?
1519年9月20日，一支由5条海船、234人组成的远航队从西班牙塞维利亚城的外港出发。向西航行了70天才到达巴西海岸。1520年3月，船队来到阿根廷南部的圣胡利安港。1521年，到达菲律宾群岛。1522年9月6日，埃里·卡诺带领幸存者回到西班牙。
麦哲伦环球航行经过哪些地方?
在十六世纪二十年代，麦哲伦率领船队驶出地中海，开始了环球航行。 麦哲伦的船队首先进入大西洋，南下绕过美洲大陆南端的合恩角，然后北上进入太平洋，西进至菲律宾。从菲律宾向西进入印度洋，然后南下抵达南非的好望角。 麦哲伦这次环球航行，证明了地球是圆的学说。
麦哲伦为什么环球航行?
麦哲伦之所以要进行环球航行，是想证明地球是圆的。 麦哲伦曾去过东南亚，但他总觉得在东南亚以东的广阔洋面上，还存在着一片未知的大陆，如果这片大陆存在，那么就可以证明麦哲伦的一个论断：我们所在的这个世界，是一个圆形的球体，世界上所有的大海，其实是一片完整的海域。 西班牙国王卡洛斯一世给麦哲伦提供了所能提供的一切，1519年8月10日，麦哲伦带着西班牙国王提供的五条船只，踏进了茫茫大西洋。 70天后，麦哲伦的船队抵达了南美洲海岸，然后沿着海岸线一直向南，经过一系列惊心动魄的事件，船队通过南美大陆最南端与火地岛之间的海峡。后世为了纪念他，就给这里命名为麦哲伦海峡。 麦哲伦几乎横跨了整个太平洋，来到了西太平洋的吕宋群岛（菲律宾）。 麦哲伦的这次环球航行，意义非常重大，今天，除了极少数人还坚持所谓的“地平说”，绝大多数人都认可了麦哲伦的努力：地球确实是圆的。
麦哲伦在大航海时期做出了怎样的贡献?
麦哲伦（1480-1521年），葡萄牙人，伟大的航海家、探险家和殖民侵略者。1519-1522年，在西班牙王室的支持下，他率领有六支船只的船队进行远航，实现了人类首次环球航行壮举，证明了＂地圆学说＂的正确性，打破了中世纪神学有关＂天圆地方＂错误的地理观。 15-16世纪，随着资本主义在欧洲的兴起，资本主义发展需要更多的资金，广阔的市场和原料产地，他们的目光瞄向了遥远的东方，特别是中国和印度，但由于奥斯曼土耳其帝国的崛起，阻断了传统的中西方商路，迫使他们寻找新的路线。再加上地理知识和航海技术的进步，中国的指南针技术也传到欧洲，这为航海家远航提供了条件。从1488年，迪亚士到达非洲好望角，1492年哥伦布到达美洲，欧洲航海家不断进行航海探索，同时也伴随着殖民扩张和侵略。 1519年，在西班牙王室的支持下，麦哲伦开始进行环球航行。他的船队首先横渡大西洋，到达南美洲，接着穿过南美洲海峡（后叫麦哲伦海峡）到达太平洋，在太平洋航行100多天到达菲律宾群岛，由于参与了当地部落之间的冲突，被当地人杀死。他的同事继续进行航行，穿过印度洋，绕过好望角回到欧洲。他的这一壮举体现以下贡献。 第一，证明了古希腊学者托勒密关于＂地圆学说＂的正确性，打破了中世纪神学关于＂天圆地方＂的地理观。 第二，证明了地球表面主要是海洋，陆地只是一小部分，地球是一个蓝色星球。特别是太平洋，洋面宽阔，他们船队航行了100多天，由于风平浪静的通过，他给这个大洋起了一个好听的名字，叫＂太平洋＂。 第三，证明各大洋都不是孤立的，是联在一起的。大西洋、太平洋和印度洋都是通过水道联系在一起的。他的环球航行，丰富了人们的地理知识。 第四，麦哲伦在菲律宾期间还开展了殖民活动，这为后来西班牙殖民菲律宾打下了基础，为西班牙成为殖民强国作出了贡献。
麦哲伦在大航海时期做出了怎样的贡献?
麦哲伦在大航海时代的贡献主要体现在以下几个方面: 1、推动了人类科学思想的进步。在麦哲伦的时代，人们的思想领域还是被宗教思想所控制，宗教学说宣扬的地球并非圆的，而麦哲伦以亲身的环球航行实践，证明地球是圆的这个真理，推动了人们思想的转变，打破人民思想的宗教束缚，促进科学思想的进步。 2、推动了航海文明的进步，扩展了人类的地理知识视野，引发了一场地理学的革命。证明了地球表面大部分面积是海域，而非陆地，世界的海洋是一个统一体，从海洋上可以环航地球的真理。 3、麦哲伦做事的决心和毅力值得我们称道。其实早在他提出这个远航计划之前，就已经有人提出了相关的理论，但是没有任何人敢于冒此风险。主要是这件事情本身就很危险，极有可能有去无回。所以很多人望而却步，但是麦哲伦却大胆的提出并实行了这个计划，而且在过程中以无比的胆识和毅力坚持了下来，这种精神本身就是巨大的贡献。
麦哲伦是如何完成人类历史上第一次环球航行的?
葡萄牙航海家，人类历史上第一次环球航行的组织者。 出身于破落骑士家庭。1505～1512年作为葡萄牙首任印度总督所率舰队的一名水手，前往印度、马六甲、爪哇、菲律宾等地从事殖民活动，在海战中多次负伤，受到葡王的重视。1513～1514年参加对摩洛哥的征战，又被击伤。他相信地圆说，认为绕道美洲仍然可以到达盛产香料的摩鹿加群岛。葡王不理睬他的计划，1517年愤而迁往西班牙。在西班牙王的支持下，他于1519年9月20日，带领265人，分乘5只船，从圣卢卡港出发，于11月底绕过美洲南端的海峡（后称麦哲伦海峡），进入风平浪静的太平洋，到达菲律宾。1521年4月27日，麦哲伦进攻马克坦岛被当地首领拉普拉普领导下的战士击毙。他的同伴满载当地产的香料继续两航，横渡印度洋到达好望角，再沿非洲西海岸北上，于1522年9月6日回到出发地圣卢卡港，仅剩下维多利亚号一条船和18名虚弱不堪的水手。维多利亚号船长埃里·卡诺，公认为是麦哲伦死后完成环球航行的领导者。麦哲伦等人环球航行的成功，无可辩驳地证明地圆学说是正确的，对于人类地理知识的扩大和科学的发展有重要意义。
麦哲伦环球航行路线?
欧洲，南美洲，北美洲，南美洲，亚洲和非洲。 麦哲伦环球航行从欧洲出发，向西依次经过大西洋、北美洲、南美洲、太平洋、大洋洲、亚洲、印度洋、非洲、大西洋、回到欧洲。 1519年9月20日，麦哲伦探险船队驶离了西班牙。探险船队的5艘远洋海船在大西洋的惊涛骇浪中航行。11月19日，探险船队利用东北季风和赤道海流，沿非洲西海岸南下。当船队行驶到佛得角群岛时，转向西行，横渡大西洋，到达南美洲巴西海岸。 1520年10月21日，探险船队沿着南美洲海岸向南航行，发现了一条通往太平洋的海峡。1520年11月28日，船队终于走到水道的尽头，船通过海峡，进入太平洋，1521年，麦哲伦船队横渡太平洋。 扩展资料： 1521年3月，船队终于抵达一个人口稠密、物产丰富的群岛。经过休整，麦哲伦船队继续西行来到现在的菲律宾群岛。麦哲伦想通过插手当地两个部族的战争来控制这块美丽富饶的地方。但当他帮助一个部族进攻另一个部族时，受了重伤，最后被土著人矛刺斧砍而死。他的助手埃里·卡诺带领剩下的两条船逃离了这个群岛。 1522年9月6日，埃里·卡诺带领幸存者终于回到西班牙，这时他们只剩1艘船和18个人了。 历时3年的环球航行，以确凿事实证明地球是圆的，有关地方与地圆的争论宣告结束。麦哲伦等人在科学史、航海史上做出不可磨灭的贡献。但新航线的开辟，也带来了殖民主义的侵略，从而使世界形势发生了巨大的变化。
麦哲伦环球航行时间?
1519年9月20日，麦哲伦探险船队驶离了西班牙。横渡大西洋，到达南美洲巴西海岸。沿着南美海岸南下，航行了四个月。 1520年10月21日，探险船队沿着南美洲海岸向南航行，发现了一条通往太平洋的海峡。 1520年11月28日，船队终于走到水道的尽头，前面是一片浩瀚的海洋。这表明船已通过海峡，进入了太平洋。后人为纪念麦哲伦，把这条海峡称为麦哲伦海峡。 1521年，麦哲伦船队横渡了太平洋。那年3月8日，麦哲伦船队抵达菲律宾群岛中的胡穆奴岛。3月27日，船队到了马克坦岛，其后，又到了宿务岛。麦哲伦想征服岛上的土著居民，把岛上的一个个小王国变成西班牙的殖民地。结果被岛上居民杀害。 后来他的船队回到西班牙。
描述麦哲伦船队环球航行?
麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就，是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队于1519年9月20日出发，至1522年9月6日成功归来，历时1082天。麦哲伦环球航行成功不仅开辟了新航线，还通过他的探险船队进行的探险航行证明了地球是圆的，地球是个圆球。 麦哲伦1480年生于葡萄牙北部的 一个破落的骑士家庭。10岁左右进入王宫服役，充当王后的侍从。16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅，因而熟悉了航海事务的各项工作。