国际航运业四大行业组织均对符合IMO2020规定的燃油供给表示担忧。
同时，在上周举行的一次圆桌会议上，BIMCO、ICS、INTERCARGO和INTERTANKO还表示，合规燃油的安全性和兼容性也令人担心。
四家组织在会议后的声明中表示：“圆桌会议代表呼吁包括租船方、燃油供应商和各国政府在内的所有相关方加倍努力，确保平稳过渡。”
由于IMO限硫令的公共可用规范（PAS）还未发布，这些组织强调，在2020年1月1日前推出燃油标准是非常迫切的需求。
INTERCARGO主席Dimitris J. Fafalios说：“行业已经为确保在2020年1月1日前做好准备努力了很久，但是我们仍然担心燃油的安全性和兼容性。”
“我们需要所有参与方充分发挥自己的作用。航运是一个高度综合且高效的行业，我们依赖价值链上的所有利益相关方。”
相比这些组织的担忧情绪，燃油供应商则比较乐观。9月初在新加坡举行的一个活动上，StarFuels相关负责人Matt Stanley表示，临近2020年，低硫燃油总量会比预期的要多。
