从2010年8月1日开始，美国所有操作航空运送到货物必需接管电子扫描，为此打点局开发了证实货物扫描流程，确保所有供给航空运输处事的快递公司在物品抵达机场进步行预扫描。
美国比来一起因快递公司违反安全法令律例而被严惩的大案发生在2010年，被惩罚的公司是一家总部设在纽约的名为OHL的快递公司。2006年，运输打点局对美国航空货物打点轨则进行了一次大规模改削，将4000多家在该局注册的快递企业进行了信息联网，并对从业的10万多名员工进行了历史布景查询拜访。上世纪70年月，美国快递市场呈现了大成长，今朝美国快递行业成长已经很是成熟，市场是完全自由开放的，不存在企业准入门槛，企业可以自由进入或者退出这个市场，消费者按照企业供给的处事种类和质量进行筛选，但当局对于行业的安全监管依然很是严格。
美国当局对快递行业不设专门的监管机构，其监管职责分手在各个本能机能部门，监管手段主要是经由过程拟定各类法令律例对该行业涉及的各个规模进行监管，确保市场既公允竞争充满活力，又安全有序健康成长。按照美国司法部2012年2月8日披露的判决功能，运输安全打点局发现，该公司2010年12月以前都未按照该打点局拟定的证实货物扫描流程扫描所有航空运输的货物，为此该公司被罚款100万美元。随后美国出台相关法令，要求所有供给航空运输处事的快递企业必需在运输安全打点局注册，企业的工作人员要接管历史布景查询拜访。。美国快递行业三大协会之一的美国航空运输协会负责人布兰·弗里德告诉记者，今朝运输安全打点局在全美有500多名检查员，对快递公司是否遵守相关安全法令律例，是否严格按照核准的安全流程处事实施常态化监管。此中涉案的3名责任人每人将面临最长5年的有期徒刑和25万美元的罚金。
美国运输安全打点局于“9·11”恐怖袭击后成立，那时加强快递物品的安全监管成为当局规范快递市场的重点。
弗里德说，如果打点局发现快递公司违反安全规模相关法令律例，它将展开查询拜访，如果发现只是小错，打点局会和该公司一道更正该错误，使公司的运作合适安全尺度；如果发现严重违规，打点局会对该公司及涉案责任人实施民事或刑事惩罚，如罚款，禁止该公司在美国境内从事涉及航空运输的快递处事，相关责任人可能被罚款和被判刑等
涉及这一行业的监管部门主要包含：美国运输安全打点局，主要负责快递物品的安全问题；美国海关和边境呵护局和美国商务部，主要确保进出口的物品合适相关法令律例，并发现潜在安全隐患。飞时达快递！安全！诚信！使命必达！客户给的荣誉称号！官方网址： http://www.bj-fyd.com 国际快件,国际快递,国际快递公司,国际速递,北京国际快递,北京国际快递公司, DHL,TNT,UPS,FEDEX,EMS，tnt快递，tnt国际快递，dhl快递，dhl国际快递，ups快递，ups国际快递，ems国际快递，fedex快递，fedex国际快递，fedex联邦快递。