按照这份约款以及消防法等行政律例，各快递公司拟定本公司的承运约款，如对拒绝承运的物品，各公司的划定根底涵盖规模如下：有毒物质、乖戾反映物质、易腐蚀物质；火药类及其他易燃危险品、不洁物品及可能对其他货色造成风险的物品；现金及支票、有价证券等；遗骨、牌位、佛坛；刀剑枪类；宠物等活物；不成再生的原稿、原图、录音带、存储记忆等。此中前5家占到市场份额的99.5%，前3家占92.7%，大和运输和佐川急便在此中又遥遥领先，两者占到70%以上。此中关于危险物品，总务省消防厅发布了《危险物管制的技术基准细目》，经济财富省也发布了《化学物质分类打点手册》，对于有毒物质、易腐蚀物质的识别认定进行指导。
　　高度集中的行业特征使日本快递业根底不存在无序竞争，而且大的快递公司很是注重企业形象，使日本快递业的安全监管拥有天然优势。但不管有没有开箱检查，如果内容物与实际不符，一旦出了变乱，寄件人将负主要责任，受到法令究查。
　　日本快递业的行业集中度很是高。按照河山交通省发布的最新数据，2012年日本的快递件数已跨越35亿件。日本有专门的承运商负责化学药品、易腐蚀物品等危险物品的运输，他们必需获得“危险物运输措置者资格”和“毒剧物措置者资格”，对危险货色的保管、畅通、加工、配送供给全流程处事。日立系统广场公司总务部安全卫生课主任水井向记者介绍说，因操作专用仓库和专用车辆确保安全，危险物品运输的成本超出跨越良多，但根底没有用户因为想节约这笔成本而以普通货色名义运送危险物品，因为这美尽是违法行为，将会付出昂扬价钱。
　　《尺度宅配便运送约款》还划定，如果宅配便公司对用户在运单上填写的内容物名称存疑，则可以在用户在场的环境下开箱检查，如果用户不合意，公司将拒绝承运。危险物品用专用仓库储存，专趟车辆运送。如果不能细化到这样的层次，快递员将拒绝收件。日本快递业经由近30年的成长已较为成熟完善，经由过程高集中度的行业整合、严格的行业规范、尺度化的操作流程，日本在连结快递行业高速成长的同时，严把安全监管关口，消除安全隐患。为维护处事品质和企业形象，日本宅配便公司对网站的打点十分严格，快递员薪酬也比价高，而且不随区域收件数量等影响，如大和运输东京都内业务员的时薪根底是1000——1200日元(高于餐厅，便当店等)，交通津贴实报实销(最高每天500日元)，保险也很是齐全，快递员不会为揽业务而违反安全规程收取寄件。此外，考虑到违规所要付出的昂扬价钱和对企业形象的伤害，企业也不会干得不偿失的事。
　　对于危险物品，日本有更为严格的安检尺度。
　　收件时，快递员会要求用户口头和书面确认快递物件非以上物品，即寄件人必需口头申报和在单据上精确填写内容物的具体名称，如日用品必需具体描述道衣服、文具等；化妆品必需具体到乳液、番笕等；医药品必需精确到肠胃药、感冒药等。。河山交通省、总务省、经济财富省均拟定有相关法令律例，河山交通省于1990年发布《尺度宅配便运送约款》(2003年进行比来一次改削)分“总则”、“接管物件”、“交付物件”、“指示”、“变乱”、“责任”的各个细化条款，对快递各个环节责任均有详细划定。经由充实的竞争和整合，日本快递业主要资源集中到几家大的运输公司，快递公司按市场份额一次为大和运输(宅急便)、佐川急便(飞脚宅急便)、日本通运(鹈鹕便)、邮局(邮pack)、西浓运输(袋鼠便)、福山通运(福通便)。快递企业也将必需向河山交通省、总务省等相关部门陈述，乃至接管行政指导。而且，普通快递公司根柢不会与化工场有业务上的联系。
　　日本快递业的行业尺度十分规范严谨。不外，处于日本尊重个人隐私的社会习惯和文化，快递员凡是并不会开箱检查，除非在航空运输的环境下，开箱检查的几率大一些。因为业务集中，根底不会发生因经济好处驱动而收取没有承运资质物件的环境飞时达快递！安全！诚信！使命必达！客户给的荣誉称号！官方网址： http://www.bj-fyd.com 国际快件,国际快递,国际快递公司,国际速递,北京国际快递,北京国际快递公司, DHL,TNT,UPS,FEDEX,EMS，tnt快递，tnt国际快递，dhl快递，dhl国际快递，ups快递，ups国际快递，ems国际快递，fedex快递，fedex国际快递，fedex联邦快递。